<label id="q2ocq"></label>
  • <u id="q2ocq"></u>
    <menu id="q2ocq"><menu id="q2ocq"></menu></menu>
    <rt id="q2ocq"></rt>
  • 軍品級低溫伺服電機-40℃_高溫伺服電機+80℃
    耐高低溫伺服電機汽車耐久檢測專用

    全國服務熱線:13567795569

    耐高低溫電機

    可定制溫度

    聯系我們

    MOSEN

    杭州摩森機電科技有限公司

    電話:0571-86622450

    手機:13567795569

    傳真:0571-86625450


    微信二維碼

        微信產品咨詢

    行業資訊
    您的當前位置:特種電機首頁 > > 新聞中心 > 行業資訊

    在伺服電機中提供冷卻或散熱的常用方法

    伺服電機用于我們周圍的機器和過程中。您可以在工廠,汽車,飛機,機器人甚至您最喜歡的DVD自動售貨機中找到它們。無論何種應用,管理散熱都是一個普遍的主題。通常根據特定的工作或負載要求來選擇電動機。選擇過程的一個考慮因素是管理散熱。盡管電動機的設計在不斷改進,但所有伺服電機都會因損耗和效率低下而產生熱量。在選擇適合您需要的電動機時,需要對此進行評估。

    在大多數情況下,通過傳導冷卻實現散熱。在這種方法中,熱量通過安裝接口從電動機傳遞到機器結構中。電機制造商通常會在其數據表中注明散熱器尺寸。該散熱器尺寸用于確定電動機的連續轉矩能力。如果有更多或更少的散熱,則增加或減小電動機的負載能力。上圖所示的科爾摩根AKM伺服電機采用傳導冷卻。 

    在AKM伺服電機.jpg

     從伺服電機去除熱量的另一種方法是通過提供強制空氣冷卻。通常通過提供一個電風扇將空氣吹過電動機來完成。強制風冷可以減少傳遞到機器結構中的熱量,并使伺服電機在更高的負載點下運行。上方顯示的是帶空氣冷卻器(TEFC)的安裝在腳上的PMDC(永磁直流電)電動機。

    在伺服電機中提供冷卻或散熱的常用方法.jpg

    液體冷卻還可用于消散電動機的熱量。通過液體冷卻,乙二醇或其他液體冷卻劑在電動機殼體或線圈內或周圍循環以散發熱量。這將類似于汽車發動機上的散熱器系統。上面的電機是由科爾摩根定制的水冷設計。

    在伺服電機中提供冷卻或散熱的常用方法..png

    盡管散熱并非始終是選擇電動機的最高標準,但應將其視為整個機器制造的一部分。某些電機可能位于機器上,在該機器上過熱可能會灼傷用戶。由機器結構的加熱引起的熱膨脹可能會導致工藝問題,而尺寸過小或忽略電機的散熱可能會導致產品故障。

    相關產品
    好爽…又高潮了十分钟试看,五月婷日韩中文字幕,国产蜜芽麻豆一区二区,99久久精品午夜一区二区